행정안전부 국가 정보자원관리원 대구센터 데크로드 공사 (주차장 통행 보도 설치) 1탄 (기초파일, 하지 작업)

 

 

안녕하세요^^

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㈜S합성데크 입니다.

 

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오늘은 대구 팔공산 인근에 위치한

행정안전부 국가 정보자원관리원 대구센터

주차장 보도 데크로드설치 공사현장을 소개해 볼게요~~!!

 

첫 현장 미팅 때 가

작년 성탄절 이후였던

12월 26일 첫 현장 미팅을 했던 걸로 기억하네요 ㅎㅎ

 

한 겨울 현장은

한껏 움츠려든 주위의 모든 것들이 주는

낭만도 있지만, 칼 바람맞으며 시린 손 움켜잡으며

실측을 했었던 장소를 시간이 지나 사진을 볼 때면

늘 그때의 기억들 또한 참 낭만으로 기억되곤 합니다 ㅎㅎ

담당 주무관님께 현장 설명을 들은 후에

전체적인 바닥의 경사 각도와 길이, 기초 방식을 현장 검토합니다.

 

현장 실측을 바탕으로 바닥의 전체적인 경사도와 길이를

산출하여 이미지화합니다.

 

두 번째로는 너무 둘러서 올라오는 거리보다는

가장 효율적인 최단거리의 보도를 요청하셨기 때문에

바닥에 맞는 대략적인 데크로드 예상 라인을 그려줍니다.

 

이번 데크로드 공사의 근본적인 목적은

주차장에서 주차를 한 직원분들이

도로를 거슬러 올라가야만 해서

도로 바깥쪽, 조경식재들 있는 공간으로

직원분들이나 손님분들이 안전하고 편히 걸을 수 있는

보도 설치를 데크로드로 요청하셨습니다.

 

겨울에 전체적인 협의가 다 이루어졌지만

해당 관공서에서 행사 및 시행일정이 연기되는 바람에

6개월이라는 시간이 흘러~~~

6월에 드디어 착공을 하게 되었습니다!

 

 

행정안전부 국가 정보관리원 대구센터 데크로드공사 (Before)

 

 

비교적 휑하였던 작년 12월에 방문했을 때보다

무성하게 잡초들도 많이 자라있었고

튼튼한 데크로드 공사를 위해서

간단한 토목공사도 필요해 보였습니다~

 

6개월이나 연기된 만큼

모든 게 미리 준비가 되어 있었기에

바로 공사 착공!!

 

 

 

현장에서 사용될 아연 각관 도착과 함께 스타트~

(멍에 75각, 장선 50각, 난간대 속주 40*20)*2.3T

 

 

데크로드의 초입 부가될 바닥부터

나무들이 동선을 가로막고 있고

데크로드의 폭도 최소 1500mm은 맞추어야 해서

길목에 방해되는 나무들과 바닥 장애물들은 제거를 해주어야 했습니다.

 

 

워낙에 폭이 좁고

큰 굴삭기들은 진입조차 어려워서

이번 현장 같은 경우는 작지만 강한

미니 굴삭기가 필요하였습니다.

 

Sdeck와 항상 작업을 같이하시는

데크바닥 토목 전문 기사님과 함께~~

큰 잡초들과 나무들도 옮겨 심어주고

경사진 바닥들도 정리하여 줍니다.

(최단거리와 최소의 계단을 요청하셨기 때문에

데크 하지 작업 전 전반적인 레벨링 토목작업이 중요!)

 

초입부터 마지막 데크로드의 끝 지점까지

폭과 거리에 맞추어 라인을 잡고

표시를 해줍니다.

 

데크로드의 기본 밑 작업으로

예상되는 길을 폭에 맞추어 라인을 준 다음에

표시된 라인 밑으로 기초 작업을 진행하게 됩니다.

 

 

담당 주무관님이 기초석이 아닌 파일로

데크로드 기초공사를 요청하셔서

멍에 라인마다 기초파일을 박아 줍니다.

 

(멍에 간격은 1500mm 미만, 데크로드 총 예상 길이는 35m)

 

 

 

 

 

기초파일을 라인에 일정한 간격마다 다 박아주게 되면

본격적인 하지 작업을 시작합니다.

 

 

하지 작업은 사전에 작성드린린 기본 도면을 바탕으로 시공합니다.

 

현장에서 결정해 주신

합성목재데크 규격은 140*20T 길이 3000이므로

로스와 따로 재단 없이

단 높이 140, 발판 280, 계단 너비 1500로 잡았습니다.

 

 

현장 경사도와 곳곳에 심어진 나무들 사이로

미리 기준을 잡아둔 라인과 기초파일 안에서

튼튼한 멍에가 나아갑니다.

 

최대한 현장 지면에서 높이를 크게 띄우지 않고

평지 구간에서도 느껴지지 않는 오르막길로

최소한의 각을 주었습니다.

 

(계단 단수의 최소화를 위해서)

 

 

S데크 데크로드 공사 틀 작업

 

 

임시 기둥들도 가용접하여 세워두고

또 박아놓은 기초파일들 위로 각을 쳐서 용접하여

튼튼한 기둥 발을 세워주면서 데크로드의 윤곽을 잡아나갑니다.

 

 

전체적인 로드 멍에 틀이 완료되면

튼튼한 멍에 위로 장선을 올려 용접합니다.

 

또한 높이가 있는 만큼 보행자들의 안전을 위한

안전 난간대가 필수이므로

합성목재 난간대의 속주 75각관을

간격에 맞게 용접하여 줍니다.

 

보기만 해도 튼튼하고 오차 없는 하지 작업이

거의 마무리 되어가고 있는 모습입니다!

 

현장 내용과 사진이 많아서

합성목재데크, 합성목재 난간대 마감은

2탄에서 보여드리도록 하겠습니다!

 

오늘도 행복한 하루 되세요^^

 

 

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